이 깨끗한 1973년 닛산 스카이라인에는 RB26 파워가 담겨 있습니다.

소유자패트릭 솔리만

인스 타 그램@bosopat

엔진 RB26DETT; Nismo 엔진 마운트, 맞춤형 브래킷; PRP 스플라인 드라이브가 포함된 균형 잡힌 OEM 크랭크; PRP 빌렛 타이밍 포인터, 이중 오일 배출, 밸브 커버 배플, 빌렛 타이밍 백킹 플레이트; Nismo 타이밍 벨트; ARP 헤드 스터드; Apexi 헤드 개스킷; ATI 슈퍼 댐퍼; 86.5mm CP 피스톤; Manley Turbo Tuff 로드; Tomei 조정 가능한 캠 기어; Kelford 182C 캠; Ferrea 대형 밸브; Kelford 벌집 밸브 스프링; Precision 6262 듀얼 세라믹 볼 베어링 터보, 46mm 웨이스트 게이트; 하이브리드 성능 터보 매니폴드; Plazmaman 빌렛 단일 스로틀 플레넘, 연료 레일; TiAL 50mm 블로우오프 밸브; 맞춤형 인터쿨러, 배관, 3인치 타원형 배기, 듀얼 배출구 머플러; Walbro 535lph 연료 펌프; 인젝터 다이나믹스 IDX1340cc 인젝터; 라듐 연료 압력 조절기; Nuke Performance 오일 캐치캔; CNC LS 발전기 변환 브래킷; Setrab 오일 쿨러; GReddy 오일 쿨러 샌드위치 플레이트, 부스트 컨트롤러; 7번 오일캡; ECU 마스터 블랙 관리

구동계 RB25DET 전송; SPEC 클러치 슈퍼 트윈, 플라이휠; Nissan R200 3.9 LSD, 클러치 슬레이브 실린더; Z 자동차 차고 차축

보류 QA1 후면 코일 오버; 맞춤형 전면 코일 오버; 아이바흐 스프링; 토키코 쇼크; 폴리우레탄 부싱; Number7 캠버 플레이트; 쿠스코 쇼크타워바; T3 조정 가능한 트레일링 암

제동 Z32 4포트 캘리퍼; 300z 슬롯형 디스크; 호크 퍼포먼스 패드; Wilwood 클러치 마스터 실린더

휠 & 타이어 Riverside Super River 15x10 -43 전면, 15x11.5 -50 후면; 아킬레스 ATR-K 245/45 전면; Toyo Proxes R1R 225/45 후면

외부 투우사 레드 메탈릭; Restored.jp 작품 공모전 와이드 바디 키트

내부 빨간색 물떼새 격자 무늬가 있는 검정색으로 다시 덮개를 씌운 Recaro LXB 시트; 사벨트 하네스; RS 와타나베 스티어링 휠; Razo 페달; GReddy 변속 손잡이

감사합니다 무엇보다도 자동차에 대한 나의 열정을 이해해 준 가족들에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 엔진 재구축, 배선 및 튜닝에 대해 도움을 주고 안내해 준 나의 좋은 친구 Paul B. Team Wildcards, RS Watanabe, Number7 Racing Products, Buy Now Japan, AutoFashion 및 Purpose Build Motorsport Apparel의 모든 친구들에게 감사 인사를 전합니다.